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现在的货叉运用方法绝大多数为租借的方法，也就是说只要部***或企业情愿去购买自己的货叉。其间的原因在于以下几个方面：

1：企业的出产形式发作变化了，初期自己做物料转移的环节，跟着事务量的添加和扩大，物料转移由专1业的第三方物流公司承包了，本来置办了一堆的货叉，怎么办？

:2：库房改建了，货架的高度发作变化，之前的货架5米高，现在的货架7米高，本来的货叉不合用了，怎么办？

3：事务开始时，购买了一批货叉，跟着时刻的发展和运用，货叉发作毛病的频率高了，修理成本在逐年添加，不能满意运用部分的运用要求了，但是又没到货叉作废的时刻，怎么办？

4：第三方物流公司的事务往往和业主的协作是以项目为期限的，双方协作的期限为三年，购买了一批货叉，三年后事务形式变化了或运用情况变化了，本来的购买的货叉，怎么办?

、倒车、拐角、转弯等等均是由于车速过快或者视觉死角无法避免，导致与其他货架、物品、人员发生碰撞事故。针对这类问题，我们可以利用九芯货叉防撞系统，无线感应，防撞预警技术来做到警示与限速。

货叉防撞系统应用场景一：人车防撞

货叉与人员之间超过安全距离，车辆与人员将同时发出报警，货叉报警器语音报警的同时声光报警提醒，减少安全事故的发生。

货叉防撞系统应用场景二：车与车防撞

所有货叉都安装货叉防撞系统和声光报警器车辆间的距离小于报警距离后，车辆间相互报警。

货叉防撞系统应用场景三：转角防撞

仓储货叉主要是为仓库内货物搬运而设计的货叉。除了少数仓储货叉（如手动托盘货叉）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储货叉需要有备用电池。

搬运车承载能力1.6~3.0吨，作业通道宽度一般为2.3~2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式，可根据效率要求选择。堆垛车电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型，顾名思义，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。

在中国推进智能制造大背景下，工厂的制造模式、运营模式、管理模式正逐步向自动化、数字化、智能化的方向发展。智能物流已成为制造企业迈向无人化、智能化转型的有效途径之一。"无人货叉"作为工业自动化物流的主要实现方式，被广泛应用在重复性搬运、搬运工作强度大、工作环境恶劣、环境要求高的领域。

无人货叉与传统货叉的区别是无需人工驾驶，采用导航技术，能实现24小时自动完成各种搬运和运输任务。